原本就知道这IC卡系统(声明一下,此系统包括管理模式)错误频频,但本着“不管好歹尝试一下”的目的,本人昨天买了一张普通卡。 知道它容易出错,特意在坐车时多加了注意。一上午无事,下午,坐运通103车号京A98880时,从六里桥北里到大柳树南站,恰好10公里,应收1元,结果下车刷卡时发现,扣了1.6元。正值下车瞬间,为不耽误其他乘客时间,没有与售票员理论,之后电话投诉至祥龙运通。他们答复说去核实,还未见回复。 今天看到京华时报上报道了同样的案例。惊叹于公交IC的“杀”机: 首先,IC卡押金。成本不过3.5元的卡,押金要了20,黑!且无发票,一旦卡丢失,那么押金肯定被公交贪污。即使卡完好无损,那么我们来算一笔帐,北京1600万人,假设有100万人在使用IC卡,那么这20元的押金,总共就是2000万人民币。2000万啊!!当然,如果说2000万目前用于公交事业的持续建设,也还罢了;可天知道这2000万的去向 其次,就类似上面的错误。就拿运通103来说,坐和我同样线路的人不在少数,而且刷卡都是在下车的瞬间,根本无暇顾及是否多扣了钱,那么一个人是8毛,可累计下来,恐怕给与IC卡的那8折优惠,早就被抵充了吧。有人说了,错误难免的,可问题是,咋就不见这IC卡把自己亏损了呢,为什么受伤的总是乘客? 虽说很多案例中,公交都以赔付收场,但为了区区几毛钱,得跑到他们的指定地方去取。所以不乏不了了之的案例 我们在无奈的时候,也许一些人正在偷着乐呢……
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